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AsVIVA Indoor Cycle S17 Studio Pro

Preisvergleich

1.299,00 €

inkl. 19% gesetzlicher MwSt.Zuletzt aktualisiert am: 30. Januar 2025 03:34
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1.199,00 €

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Schwungmasse?28Kg
bis Körpergewicht150Kg
Widerstand32 Stufen
Trainingsprogramme16
Pulsmessung

✓ Brustgurt inkl.

Geschwindigkeit
Entfernung
Fahrzeit
Kalorienverbrauch?
Triffrequenz
Leistung in Watt
Besonderheiten

Klickpedal SPD kompatibel
Wattsteuerung
Kinomap + iConsole+
Testbericht lesen


Beschreibung

AsVIVA Indoor Cycle Speedbike S17 – magnetisierendes Training

 

Herstellerangaben:

✓ Wlan Trainings-Konsole mit integrierten Apps
✓ sehr leise durch Riemenantrieb
✓ 28kg Schwungmasse aus Vollmaterial
✓ elektronische Widerstandseinstellung
✓ Watt Programm
✓ SPD-Klick Pedale Shimano kompatibel
✓ Inklusive Polar Pulsgurt (Brustgurt)

Für eine optimale Pulsmessung sorgt während des Trainings der mitgelieferte, kabellose Polar Pulsgurt. Dieser Brustgurt verbindet sich automatisch mit dem Heimtrainer ohne dass komplizierte Einstellungen vorgenommen werden müssen.
Sämtliche Anbauteile wie Sattel und Lenkerstange wurden aus gefrästen Alu und Stahlteilen bis auf den kleinsten Millimeter genau gefertigt und verschweißt. Bei dem AsVIVA S17 gibt es keine Kompromisse: Dieses Indoor-Bike ist konsequent auf die Bedürfnisse eines Profitrainings abgestimmt worden.

Für den leisen und gleichmäßigen Lauf sorgen die hochwertig verarbeitete, massive Schwungscheibe, der spezielle Riemantrieb sowie die präzise Magnetbremse. Durch den sauberen Lauf entsteht ein angenehmes Trainingsgefühl mit fließender Kraftsteigerung. So bietet das Antriebssystem des Indoor Cycle S17 auch bei hoher Belastung eine zuverlässige und exakte Kraftübertragung.
Das Fitness-Bike ist für Rennrad-Profis und Fitness-Sportler geeignet: die Pedale des Speed-Bikes sind auf einer Seite mit einem Korb und auf der Rückseite mit Gripp ausgestattet. Die extra lange und CNC gefräste Sattelstange bietet dabei gerade auch für größere Indoor-Radfahrer den optimalen Komfort.

Sitz und Lenker lassen sich sehr präzise einstellen und an die eigene Größe und Sitzposition anpassen. Mittels der im vorderen Bereich angebrachten Transportrollen lässt sich das Trainingsrad bequem in Stellung bringen und verstauen. Indoor Cycle für Profi-Sportler und anspruchsvolle Fitness-Nutzung – AsVIVA Indoorcycle S17 – designed in Germany.

Weitere  Indoor Cycle Tests und Beratung gibt es auf dieser Seite: https://ergometersport.de/indoor-cycle/

 


Erfahrungsberichte

Kommentare

Hartmut 20. November 2020 um 09:52

Hallo Armin,
Ich kann mich noch nicht zwischen dem AsViva S17 und dem S15 entscheiden. Sind Dir gravierende Unterschiede zwischen den beiden Modellen, insbesondere auch mit Blick auf die Nutzung mit Kinomap bekannt? Vielen Dank für die Info.

Antworten

Armin 20. November 2020 um 10:03

Hallo Hartmut,
ein Hauptunterschied ausser dem Rahmen ist beim S17 ein neues großes Touchscreen Display, das das kleine Display an meinem Testbike ersetzt. Das macht ein Tablet überflüssig. Das Display läuft mit dem Betriebssystem Android.

Das Display beim S15 sieht auf den Bildern so aus, wie das Display von meinem Bike.
In der Beschreibung sind beide Kinomap kompatibel ob es unterschiede in der Steuerung gibt kann ich Dir leider nicht sagen. Beim neuen S17 wird die Zwift App nicht mehr erwähnt.

Sobald ich genauere Informationen habe werde ich meinen Testbericht ergänzen

Viele Grüße Armin

Markus 17. Januar 2021 um 16:09

Hallo Armin, super Beschreibungen, die helfen sehr beim Auswählen. Mir geht es wie Hartmut, ich schwanke zwischen den beiden Modellen S15 und S17. Ich habe ein iPad und benötige deshalb eigentlich kein Touchscreen Display für viel Geld mit alter Software. Musik und Filme kann ich mit meinem PAD sowieso besser nutzen. Gibt es bei den Bikes und oder Kinomap auch spezielle Cardiotraining Programme, da ich gesundheitlich (Herz) nicht der alle fitteste bin, aber gerne etwas mehr tun würde. Zudem würde mich interessieren, ob der Puls bei diesen Bikes auch via Bluetooth durch die Apple Watch übertragen werden kann, dass fände ich schicker als einen Brustgurt. Ich würde mich also auch über ein baldiges Update zu dem Thema, vielleicht sogar einem Vergleich zu den beiden Modellen freuen. Weil hier bei AsViva zwar eine Vergleichsmöglichkeit anzuwählen ist, leider aber beim S15 keine Daten wiedergegeben werden. Wahrscheinlich liegt es daran, das es außer dem Preis und dem Touchsceen kaum Unterschiede gibt. Vielen Dank Markus

Armin 18. Januar 2021 um 11:44

Hallo Markus,

leider habe ich zum S15 auch keine genaueren Informationen, da das Bike komplett überarbeitet wurde. Ursprünglich hatte es eine Filzbremse und keine integrierten Programme.
Einen Test würde ich gerne machen aber das Bike ist frühestens im April verfügbar, sodass ein Test frühestens im Juni fertig ist.
Zur Kompatibilität mit der Apple Watch kann ich Dir nichts sagen. Ich vermute aber dass sich der Puls nicht übertragen lässt. Bei Herzproblemen würde ich Dir aber generell zur Messung per Brustgurt raten, da die Messung genauer ist.

Viele Grüße Armin


Tim 19. November 2020 um 16:22

Hallo,
ich habe das Gerät gestern bekommen und inzwischen gut ausgetestet. Allerdings ist die wattanzeige vollkommen utopisch. Viel zu hohe Werte bei viel zu leichtem Widerstand werden dort angezeigt. Bei 60 Umdrehungen könnten die Werte zumindest annähernd stimmen, steigert man die Umdrehungen jedoch auf 90+, tritt man plötzlich auf Level 5 schon mehr als 200 Watt. In Wahrheit sind es aber gefühlt 120 Watt. Gibt es vllt eine Möglichkeit, die Genauigkeit durch kalibrieren oder ähnliches anzupassen?
Beste Grüße

Antworten

Armin 19. November 2020 um 16:52

Hallo Tim,
den Trainingscomputer kann man meines Wissens nicht kalibrieren. Da müsstest Du beim Asviva Support nachfragen.
Wenn Du Dir zutraust das Gehäuse zu öffnen kannst Du kontrollieren ab der Magnet auf der stärksten Stufe an der Begrenzungsschraube anliegt. Wenn er nicht anliegt lässt sich das über die Einstellschrauben am Bowdenzug justieren.
Achtung: Vor dem öffnen das Gerät vom Strom nehmen und bei der Demontage der Verkleidung aufpassen, dass das Kabel nicht abreist.
Der gespannte Bowdenzug ist für die Einstellung der Bremse zuständig, der zweite Zug, der durchhängt, wird nur für die Notbremsung gebraucht.

Gruß Armin

Das Bild zeigt die Magnetbremse des Asviva S17


Gerhard 19. November 2020 um 13:35

Hallo Armin,
leider wurde meine AsVIVA S17 Bestellung aus dem Oktober 2020 heute storniert, angeblich defekte Charge. AsVIVA hat auf die neue Version (ab Februar 2021) verwiesen.
Welche Alternative würdest du empfehlen, mit Fokus auf Qualität, Ausstattung und Verwendung von Kinomap / Zwift ?
Danke und Gruß
Gerhard

Antworten

Armin 19. November 2020 um 13:47

Hallo Gerhard,
eine Alternative mit gleichem Funktionsumfang gibt es leider nicht. Ich weiss nicht ob die neue Version des S17 noch mit Zwift kompatibel ist. Ich habe nur Infos zur iConsole+ und Kinomap App.
Das Schwinn IC8 ist kompatibel mit Zwift und Kinomap der Widerstand muss allerdings von Hand eingestellt werden und eine Wattanzeige gibt es nur wenn die Zwift App genutzt wird.
https://ergometersport.de/schwinn-ic8-speed-bike-test/
Das SX600 von Sportstech kann nur mit der Kinomap und eine Wattanzeige gibt es nur am Ende des Trainings.
https://ergometersport.de/produkt/sportstech-sx600-elite-indoor-cycle/

Viele Grüße Armin


Gerhard 18. November 2020 um 15:29

Hallo Armin,
auf der Seite von AsVIVA sieht man beim „Speedbike AsVIVA S17 Studio Pro Bluetooth“ ein großes Display im Gegensatz zu deinen Bildern.

Gibt es unterschiedliche Versionen ?

Danke und Gruß Gerhard

Antworten

Armin 18. November 2020 um 16:31

Hallo Gerhard,
ich habe heute die Info von Asviva erhalten, dass die Geräte die ab Februar ausgeliefert werden ein neues größeres Display mit Touchscreen bekommen. Deshalb geht der Preis auch um 200 Euro nach oben.
Es gibt dann nur diese eine Variante mit großem Display.

Gruß Armin


Björn 17. November 2020 um 21:34

Hallo Armin, hab mir jetzt das Asviva gekauft. Irgendwie bin ich zu blöd und fi de den Anschluss für das Netzteil nicht. Kannst Du mir vielleicht helfen?

Gruss
Björn

Antworten

Armin 18. November 2020 um 08:47

Hallo Björn,
der Anschluß ist hinten links ganz unten an der Verkleidung der Schwungscheibe.

Gruß Armin

Das Bild zeigt den Stromanschluß am Asviva S17 Speedbike


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