Asviva S17 Indoor Cycle im Test
UPDATE: Ab Dezember 2020 wird das Asviva S17 Pro mit einer WLAN fähigen Touchscreen Konsole ausgeliefert. Dadurch hat sich der Preis erhöht.
In der Produktbeschreibung des Asviva S17 Pro sind Funktionen aufgeführt, die ich in diesem Umfang bisher bei keinem anderen Speed Bike in der Klasse um 1000 Euro gesehen habe.
Ein Grund für mich, das Bike auf Herz und Nieren zu testen.
Wie so oft ist mein Testbericht umfangreich geworden.
Wer nicht den ganzen Artikel lesen möchte, kann das Inhaltsverzeichnis nutzen oder die Zusammenfassung lesen.
Hier gibt es eine Übersicht mit Größentabelle aller von mir getesteten Indoor Cycles.
Inhalt
- Zusammenfassung: Asviva Indoor Cycle S17 Pro Bluetooth
- Stärken und Schwächen des Asviva S17 Pro
- Für welche Göße ist das Asviva S17 passend?
- Wie ist das Fahrgefühl auf dem Indoor Cycle S17?
- Wie ist die Anlieferung und Montage?
- Neue Trainingskonsole ab 12/2020
- Mit welchen Apps lässt sich das Indoor Cycle von Asviva nutzen?
- Wie gut ist die Technik und Verarbeitung des Asviva S17?
- Technische Daten, Abmessungen und Gewichte
- Service und Kontaktdaten von Asviva
- Fragen und Kommentare zum Asviva S17 Test
Zusammenfassung: Asviva Indoor Cycle S17 Pro Bluetooth
Asviva S17 mit neuer Trainingskonsole
Das S17 vereint Ergometertechnik mit Wattsteuerung und ein robustes Indoor Rad mit starrem Antrieb in einem Bike.
Durch die elektronische Magnetbremse hat das Asviva Indoor Cycle insgesamt 16 automatisierte Programme und eine Wattanzeige.
Bis auf den unteren Teil der Verkleidung und der Flaschenablage, die aus Kunststoff sind, ist der Rahmen und alle anderen Bauteile aus Aluminium oder Stahl gefertigt.
Das S17 hat den größten Einstellbereich aller von mir bisher getesteten Indoor Bikes.
Es eignet sich für große und kleine Personen. Häufig sitzen Menschen unter 1,70 Meter auf Indoor Bikes wie auf einer Streckbank, das ist beim Asviva nicht der Fall. Durch den weiten Einstellbereich können auch kleine Personen eine moderate Sitzposition einnehmen.
Über Wlan kann das Bike mit der Kinomap und iConsole+ App genutzt werden.
Im Lieferumfang bereits enthalten ist ein Polar Brustgurt und Kombipedale mit Fußschlaufen auf einer und SPD Klicksystem auf der anderen Seite.
Die Schwächen des Asviva S17
Die Bedienungsanleitung ist schlecht übersetzt.
Die Tabletablage ist so angebracht, dass wenn man die Apps nutzen möchte, die Bedientasten am Display vom Tablet oder Smartphone verdeckt werden.
Die Flaschenablage aus Kunststoff wirkt billig und ist wackelig.
Der Abstand zwischen den Pedalen ist für Radsportler, die einen kleinen Q-Faktor brauchen, mit 210mm zu groß.
Das neue Touchscreen-Display entspricht nicht der Preisklasse.
Mein Fazit
Durch den massiven Preisanstieg in den letzten Monaten und wegen der Problem mit der Touchscreen-Konsole, bekommt das Bike von mir nur eine bedingte Kaufempfehlung.
Stärken und Schwächen des Asviva S17 Pro
- Qualität
- Anpassungsmöglichkeiten
- Kinomap u. iConsole+
- Wattanzeige
- Trainingsprogramme
- Brustgurt inklusive
- SPD Klickpedale
- Bedienungsanleitung
- Flaschenablage
- Keine USB Ladebuchse
- Q-Faktor
- Touchscreendisplay
Für welche Göße ist das Asviva S17 passend?
Das Indoor Bike eignet sich für Schrittlängen von 67 bis 104 Zentimeter. Das entspricht etwa Körpergrößen zwischen 1,55 Meter und 2,05 Meter.
Wie immer der Hinweis: Personen unter 1,60 Meter und über 2 Meter müssen vor dem Kauf unbedingt die Schrittlänge (Innenbeinlänge) ausmessen. Hier findet Ihr eine Anleitung dazu.
Die Sattelhöhe lässt sich vertikal in 16 Stufen mit einem Rastermaß von 2 cm verstellen. Horizontal kann der Sattelabstand zum Lenker stufenlos um 10 cm verändert werden.
Der Lenker kann in 13 Stufen um 21 cm vertikal und um 10 cm stufenlos horizontal angepasst werden.
Durch diesen großen Einstellbereich lässt sich das Bike auch für kleinere Personen gut anpassen.
Der Abstand von der Mitte des Sattels zum Lenker beträgt in der niedrigsten Einstellung gerade einmal 35 cm.
Einstellmöglichkeiten 1. Lenker. 2. Sattel
Wer kann mit dem S17 trainieren?
Das Asviva S17 Pro eignet sich als Alternative für Radsportler im Winter und bei schlechtem Wetter.
Fitnesssportler, die wie im Studio zu Musik trainieren möchten, kommen genauso auf ihre Kosten wie Breitensportler, denen ein normaler Fahrradergometer zu konservativ ist.
Hinweis: Der Q-Faktor ist mit 210 mm größer als bei einem Rennrad oder Mountainbike.
Wofür eignet sich das Asviva Indoor Bike?
Das S17 eignet sich für Cardio- und Rehatraining, genauso wie für Indoorcycling und intensives Krafttraining.
- Cardiotraining
- Rehatraining
- Bewegungstraining
- Ausdauertraining
- Kraftausdauer
- Kraft
- Frequenz und Motorik
- Intervalle (HIIT und Tabata)
Wie ist das Fahrgefühl auf dem Indoor Cycle S17?
Asviva Indoorbike S17 im Test
Die Sitzposition lässt sich gut an die vom Fahrrad gewohnten Maße anpassen. Dadurch hat man von Beginn an ein sehr gutes Fahrgefühl.
Mit dem verbauten Sportsattel bin ich auf Anhieb zurechtgekommen. In der Mitte gibt es einen leichten durchgehenden Kanal der den Druck im Dammbereich reduziert.
Der Lenker ist griffig und hat den richtigen Durchmesser. Zum Umgreifen gibt es vier verschiedene Positionen.
Das Bike ist durch den Riemenantrieb und die berührungslose Magnetbremse leise.
Die große Schwungscheibe sorgt für einen guten Rundlauf, wodurch der Tritt dem normalen Radfahren sehr nahekommt.
Die 32 Widerstandsstufen sind fein abgestimmt. Bei einer Trittfrequenz von 80 steigt der Widerstand pro Stufe um etwa 15 Watt an.
Der Anfangswiderstand ist niedrig, bei einer Frequenz von 50 Umdrehungen werden gerade einmal 20 Watt erreicht. Beim maximalen Widerstand mit 80 Umdrehungen kam ich bis Stufe 23 und 400 Watt.
Im Wiegetritt war bei mir auf Stufe 26 Schluss, die Stufe 32 konnte ich nicht erreichen. Auch für ambitionierte und leistungsstarke Sportler ist der Widerstand mehr als ausreichend.
Wie laut wird das Testbike beim Training?
Asviva Test mit Aussicht 😉
Das Bike ist durch die Magnetbremse und den Rillenriemenantrieb sehr leise.
Bei geringstem Widerstand lag die gemessene Lautstärke bei 43 Dezibel.
Auf der höchsten Stufe, die ich noch mit einer Trittfrequenz von 80 Umdrehungen treten konnte, zeigt das Messgerät 46 Dezibel an.
Zum Vergleich, eine ruhige Wohnung hat einen Geräuschpegel von etwa 45 Dezibel.
Wie ist die Anlieferung und Montage?
Die Lieferung erfolgt mit der Spedition in einem 46 kg schweren Karton.
Bei der Bestellung muss man seine Telefonnummer angeben, damit die Spedition einen Anlieferungstermin vereinbaren kann.
Die Bedienungsanleitung ist vermutlich maschinell aus dem Englischen übersetzt und deshalb nicht wirklich gut.
Die benötigten Werkzeuge sind im Lieferumfang enthalten.
Für die Montage brauchte ich ca. 45 Minuten.
Neue Trainingskonsole ab 12/2020
Die neue Trainingskonsole des Asviva S17
Seit Dezember 2020 wird das Asviva S17 Pro mit einer WLAN fähigen Touchscreen Konsole mit integrierten Lautsprechern ausgeliefert.
Die Konsole hat eine Wlan Schnittstelle.
Damit können die iConsole+ und die Kinomap App genutzt werden.
Beide Apps sind bereits auf dem Trainingscomputer installiert.
Es gibt 32 elektronische Widerstands-Stufen, 12 vordefinierte Programme und 1 Watt Programm.
UPDATE 2021 zum Trainingscomputer
Das neue Touchscreen-Display hat ein geschlossenes Android System.
Diese Applikationen sind bereits installiert.
Installierte Apps im Trainingscomputer
Kinomap
iConsole+
Netflix
Youtube
Spotify
Google Chrome
Facebook
Twitter
Instagram
Amazon Prime Video
Amazon Shopping
In der Konsole sind zwei Lautsprecher integriert.
Die Konsole ist 27 cm breit und 22 cm hoch.
Der Bildschirm hat eine Breite von 21,5 cm und eine Höhe von 12,5 cm.
Wie wird der Puls gemessen?
Der Puls kann mit dem mitgelieferten Brustgurt oder mit jedem anderen uncodierten 5 kHz Gurt gemessen und an den Trainingscomputer übertragen werden.
Mit welchen Apps lässt sich das Indoor Cycle von Asviva nutzen?
Kinomap Trainingsauswahl und Videoscreenshot
Derzeit kann das Bike mit der Kinomap und iConsole+ App gekoppelt werden.
Für die Kinomap App wird ein Abo benötigt, die iConsole+ ist kostenlos.
Kinomap App
Auswahl der richtigen Sensoren für das Asviva S17 Indoor Cycle
In der Kinomap gibt es das Bike noch nicht unter der Marke Asviva.
Zum Verbinden muss der Button „Sensors ANT+ /Bluetooth smart“ ausgewählt werden und danach FTMS mit Bluetooth Smart 4.0.
Richtig angezeigt wird der Widerstand in Watt, die Trittfrequenz und der Puls.
Die Geschwindigkeit wird aus Trittfrequenz und Wattleistung in Verbindung mit dem aktuellen Höhenprofil berechnet und kann in der App noch fein justiert werden.
Die Anpassung des Widerstandes und damit der Geschwindigkeit erfolgt am Trainingscomputer über die Pfeiltasten.
Die Kinomap App kann sieben Tage kostenlos und in vollem Umfang getestet werden, danach ist ein Abo notwendig.
Gebucht werden kann das Abo, monatlich, jährlich oder auf Lebenszeit.
Kinomap kann auf den Desktop oder ein Smart TV gestreamt werden.
iConsole+ App
Die iConsole+ App ist kostenlos und kommt bei vielen Herstellern zum Einsatz.
Sinnvolle Trainingsprogramme sind das Schnellstart Programm, das Intervall Programm, die Routenplanung mit Bildern aus Google Street View und das Konstante Leistung Programm.
In der Bedienungsanleitung ab Seite 17 gibt es eine Anleitung zur iConsole App.
Bedienungsanleitung Asviva S17 und iConsole
Youtube Video zur iConsole+ App
Alternativen zum Asviva S17
Aktuell ist mir kein Indoor Bike mit Wattanzeige und elektronisch gesteuerter Magnetbremse in dieser Preisklasse bekannt. Mit geringerem Funktionsumfang gibt es das Schwinn IC8 und das Sportstech SX600.
Schwinn IC8
Das Schwinn IC8 Indoor Cycle hat eine Magnetbremse wird aber mechanisch über einen Drehknopf gebremst und hat deshalb keine integrierten Programme und Wattanzeige.
Nur in Verbindung mit der Zwift App wird die eingestellte Widerstandsstufe in Watt umgerechnet. Die Kinomap kann ebenfalls mit dem IC8 genutzt werden.
Sportstech SX600
Das SX600 hat zwar eine elektronisch gesteuerte Bremse, die automatisierte Programme zulässt.
Eine Wattanzeige gibt es aber nur nach Ende des Trainings.
Das SX600 ist neben der FitShow App nur noch mit der Kinomap App kompatibel.
Wie gut ist die Technik und Verarbeitung des Asviva S17?
Das Asviva Speedbike ist gut verarbeitet und es gibt nur wenige Kunststoffteile.
Das komplette Lenkerstützrohr mit der horizontalen Verstellung und die Sattelstütze sind aus Aluminiumprofilen gefertigt.
Im Bereich der Bohrungen zur Höheneinstellung sind zusätzlich Metallschienen aus Edelstahl zur Verstärkung angebracht.
Die Verkleidung des Lenkerstützrohrs ist ebenfalls aus Aluminium hergestellt, der schwarze untere Verkleidungsteil ist aus Kunststoff gefertigt.
Der Hauptrahmen unter der Verkleidung und die Standfüße bestehen aus beschichtetem Stahl.
Das Tretlager ist mit einem Außendurchmesser von 66 mm riesig.
Als Lager kommen gedichtete und wartungsfreie Rillenkugellager zum Einsatz.
Die Tretlagerachse hat keine Vierkantaufnahme wie beim Fahrrad, sieh ist rund.
Die Kurbel wird mit vier M8 er Inbusschrauben befestigt.
Die Bremsmagnete sitzen in einem Gussteil.
Die Kurbeln haben ein 9/16“ Fahrradpedalgewinde, sodass jederzeit Pedalsysteme vom Fahrrad verbaut werden können.
Die Pedale haben auf einer Seite Körbchen für normale Schuhe und auf der Rückseite ein Klickmechanismus der SPD kompatibel ist.
Die passenden Cleats werden mitgeliefert.
Das Speedbike wird durch ein Netzteil mit einem stabilen 1,45 Meter langen Kabel, mit Strom versorgt. Der Anschluß ist hinten links am Gerät, tief unten angebracht.
Was mir bei den Anbauteilen nicht gefallen hat, ist die Flaschenablage aus Kunststoff. Sie wirkt im Vergleich zum Rest des Bikes billig und instabil.
1. Magnetbremse; 2. Tretlager u. Antriebswelle; 3. Steuermotor für die Bremse; 4. Schwungscheibe; 5. Antriebsrad
Welche Pflege und Wartung ist notwendig?
Für die Pflege reicht ein feuchtes Tuch, mit dem der Schweiß nach dem Training abgewischt wird.
Das Asviva Speedbike S17 ist wartungsfrei.
Einzig die Verschraubungen des Sattels, Lenkers und der Pedale sollten regelmäßig auf ihren festen Sitz überprüft werden.
Welches Zubehör wird benötigt?
Damit auf dem Boden keine Abdrücke und Kratzer entstehen, sollte das S17 auf einer Bodenschutzmatte stehen.
Wer die erste Version des Bikes hat und die Zwift App nutzen möchte, braucht noch einen Bluetooth-Brustgurt.
Hinweis: Die Zwift App ist nur mit der ersten Version des Bikes, kleiner Trainingscomputer ohne Touchscreen, komaptibel.
Flaschenablage, uncodierter Brustgurt für das Display und SPD Klickpedale mit Cleats sind im Lieferumfang bereits enthalten.
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|---|---|
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| Modell | AsVIVA Indoor Cycle S17 Studio Pro |
| Preis | ab 1.299,00 € inkl. 19% gesetzlicher MwSt. |
| Schwungmasse? | 28Kg |
| bis Körpergewicht | 150Kg |
| Widerstand | 32 Stufen |
| Trainingsprogramme | 16 |
| Pulsmessung | ✓ Brustgurt inkl. |
| Geschwindigkeit | |
| Entfernung | |
| Fahrzeit | |
| Kalorienverbrauch? | |
| Triffrequenz | |
| Leistung in Watt | |
| Besonderheiten | Klickpedal SPD kompatibel |
| Preis | ab 1.299,00 € inkl. 19% gesetzlicher MwSt. |
| Preisvergleichzu AsVIVA * |
Technische Daten, Abmessungen und Gewichte
Die Angaben wurden von mir gemessen.
Es handelt sich nicht um Hersteller Angaben.
- Gewicht mit Verpackung: 46,8 KG
- Gewicht ohne Verpackung: 42,8 KG
- Aufstellmaß: Länge 128 cm, Breite 52 cm, Höhe 125 cm
- Kurbelarm Länge: 170 mm
- Tretlagerwelle: oversized rund (nicht für Fahrradkurbeln passend)
- Pedalgewinde: 9/16“ für Fahrradpedale passend
- Q-Faktor: 210 mm
- Bremssystem: Magnet
- Lenker Ø: 32 mm
- Griffpositionen: 4-5
- Handpulssensoren: keine
- Sattelaufnahme: Standardkloben für Fahrradsattel
- Sattelhöhe gemessen Mitte Tretlager Oberkante Sattel: max. 92,5 cm und min. 59,5 cm
- Verstellbereich Sattelhöhe: 33 cm
- Horizontaler Verstellbereich Sattel: 10 cm
- Verstellbereich Lenkerhöhe: 21 cm
- Horizontaler Lenker Verstellbereich: 10 cm
- Größter Abstand zwischen Lenker und Sattel gemessen Mitte / Mitte: 72 cm
- Kleinster Abstand zwischen Lenker und Sattel gemessen Mitte / Mitte: 35 cm
- Geeignet für Schrittlängen von: min. 67 cm bis max. 104 cm
Wer noch andere Maße wie die Tretlagerhöhe, Einstiegshöhe oder Lenkerhöhe vom Boden aus gemessen benötigt, kann diese in den Kommentaren erfragen.
Service und Kontaktdaten von Asviva
Die Erreichbarkeit trotz Corona war gut.
Die Beantwortung meiner Anfragen hat maximal drei Werktage gedauert.
Der Service und die Beratung sind von Montag bis Freitag zwischen 11 und 18 Uhr telefonisch erreichbar.
Telefon: 02133 – 936 750 7
Außerdem per E-Mail service@asviva.de
oder direkt über die Webseite. https://www.asviva.de/service/support
Fragen und Kommentare zum Asviva S17 Test
Wenn Du Fragen zum Asviva Bike oder zu meinem Test hast, schreibt mir diese in die Kommentare. Ich werde Dir schnellstmöglich antworten.
Viel Spaß beim Training
Armin
Kommentare
Francisco 8. April 2021 um 11:50
Hallo zusammen,
wie einige „Vorredner“ habe auch ich im November das S17 bestellt. Nach nun mehr 2 Monaten habe ich das Gerät endlich erhalten und mit Vorfreude ausgepackt. Leider musste ich feststellen, dass einige Teile bereits Montagespuren aufweisen. Die erste Testfahrt wurde mit einem mechanischen Schlag beendet, da sich die Pedale nicht mehr bewegen lassen. Offensichtlich ein Montagsgerät, Rückläufer o.ö., was ich nun per Kontaktformular reklamiert habe. Die Hotline ist leider eine Zumutung was die Erreichbarkeit angeht (10 Mal angerufen und nach 25 Minuten Wartezeit wurde die Verbindung beendet). Bislang leider keine Empfehlung (Qualität, Service), gerne halte ich die Interessierten auf dem Laufenden.
Viele Grüße,
Francisco
Andreas 8. April 2021 um 09:43
Aktuelle Erfahrungen AS17 geliefert am 06.04.2021
Aufbau:
– Schlechte Verarbeitung der Gewinde der Standfüsse. Gewinde musste beim Aufbau nach geschnitten werden.
– Display läuft leider nur mit 2,4 GHz auf Basis einer Neuauslieferung sollten min 5 GHz funktionieren
– Netflix App wird nicht upgedated. Es kommt nur die Meldung „Update notwendig“, bei einer Systemaktualisisierung wird
angezeigt „App ist auf neustem Stand“. Benutzung somit nicht möglich.
– Bei Amazone Prime ist nur ein Link auf dem Display welche den Browser öffnet. Die Amazon Prime App ist nicht installiert
– Erstes Training Bike macht im Wiegetritt sehr laute Geräusch
Erstes Fazit: Das Bike macht einen hochwertigen Eindruck. Jedoch sind Nachbesserungen bzgl der Software & Hardware des Display notwendig, hier hätte ich mir ein hochwertigeres Display und ein offenes Android System erwartet (wäre auch bereit gewesen hier 100 Euro mehr zu bezahlen)
Armin 8. April 2021 um 10:26
Hallo Andreas,
Danke für Diese Informationen.
Wenn Du mit dem Service Kontakt aufnimmst würde ich mich freuen wenn Du uns über die Antworten und Lösungsvorschläge auf dem laufenden hältst.
Viele Grüße Armin
Steffen 2. April 2021 um 15:32
Hallo,
mittlerweile hat die Lieferung tatsächlich stattgefunden. Der Aufbau gestaltete sich relativ umständlich, da die Anleitung zum einen schlecht übersetzt/geschrieben wurde und andererseits das enthaltene Multitool zum Aufbau stellenweise nur bedingt geeignet ist. Nachdem der Aufbau abgeschlossen war ging es an die Ersteinrichtung, daher Kinomap, iconsole und etwaige appkonten eingerichtet. Nachteilig empfinde ich hierbei, dass ein Account pro Nutzer bestehen muss. Eine Nutzung mehrerer Personen mit eigenen Trainingsaufzeichnungen ist daher nur bedingt möglich (ständiges ein und ausloggen). Das neue Display wirkt technisch eher „altbacken“, der Touchscreen reagiert leicht verzögert und die angebotenen Apps wirken wenig ausgereift. Amazon Prime Video bspw. Ist sehr langsam und ein einloggen war mir bisher nicht möglich. Darüber hinaus stürzte kinomap bereits zweimal mitten während der Nutzung ab und ein Herzfrequenztraining per iconsole funktionierte jeweils max. 1 1/2 Minuten bevor dies selbstständig beendete. Da ich mich für technisch versiert halte wirkt das System für mich insgesamt nicht ausgereift. Die Apps scheinen noch einige Bugs aufzuweisen und wirken insgesamt nicht ausgereift. Das Training (sofern es läuft) macht jedoch Spaß. Die vorgenannten Probleme dämpfen meine Euphorie jedoch deutlich, sodass ich immernoch unschlüssig bin ob der aufgerufene Preis gerechtfertigt ist oder ob ich nicht lieber vom Kauf zurücktrete.
Gruß
Steffen
Armin 3. April 2021 um 13:07
Hallo Steffen,
das ist ärgerlich wenn sich die Programme nach kurzer Zeit beenden oder abstürzen.
Hast Du diese Probleme an den Asviva Support gemeldet?
Viele Grüße und schöne Ostern
Armin
Jürgen 31. März 2021 um 12:59
Hallo Armin,
Vielen dank für deine Ratschläge. Ein paar Fragen hätte ich noch .
Wie ist das mit den filzbremse. ist diese aufwendig Warten? Wie oft müssen die bremsen gewechselt werden (hängt bestimmt von der Nutzung ab).
Wie sieht es mit der Qualität und der Verarbeitung aus. Wenn ich mir so ein Teil zulege, sollte es langfristig halten, Möglichst wartungsfrei und qualitativ hochwertig sein.
Für deine Bemühungen bedanke ich mich im Voraus.
Viele Grüße Jürgen
Armin 31. März 2021 um 18:49
Hallo Jürgen,
das Asviva S17 hat eine Magnetbremse, keine Filzbremse. Magnetbremsen sind wartungsfrei da sie berührungslos arbeiten.
Filzbremsen findet man an Speed Bikes. Diese Bremsen sollten regelmässig mit einem Wartungsöl getränkt werden. Das verhindert Geräusche und verlängert die Lebensdauer der Beläge. Die Haltbarkeit hängt ganz entscheidend von der Trainingshäufigkeit, der Pflege mit Öl und dem Widerstand der eingestellt wird. Deshalb reicht die Haltbarkeit von 2 Jahren bis unbegrenzt.
Ein Bike mit Filzbremse ist das Asviva S14 oder das Sportstech SX400.
Speedbikes mit Filzbremsen sind sehr einfach und stabil gebaut.
Es gibt wenig Teile die kaput gehen können. Deshalb kommen sie häufig auch in Fitnessstudios für Indoorcycling-Kurse zum Einsatz.
Gruß Armin
Jürgen 27. März 2021 um 10:15
Ich möchte mir ein Speed Bike kaufen. 2 Modelle hab ich mir mal ausgesucht. Das ist das SX 500 Speed Bike und das von ihnen getestete AsVIVA Indoor Cycle S17 Studio Pro guter Test.
Das ist SX 600 Speed Bike ist von den Standflächezu groß.
Welches der beiden oben genannten Speed Bike wäre langfristig gesehen das bessere. Welche vor und Nachteile haben beide. Für ihre Bemühungen bedanke ich mich
Armin 27. März 2021 um 17:29
Hallo Jürgen,
das SX500 von Sportstech hat eine mechanische Filzbremse und deshalb sind automatische Programme oder die Steuermöglichkeit über Bluetooth nicht möglich.
Das Asviva S17 hat eine elektronisch gesteuerte Magnetbremse und kann deshalb Programme nutzen und auch per App gesteuert werden.
Was für Dich das bessere ist, hängt davon ab wie Du damit Trainieren möchtest.
Wenn Du ein einfaches unkompliziertes Bike möchtest und Dir Dein Training selbst gestaltest ist das SX500 besser geeignet.
Wenn Du automatische Programme bevorzugst oder das Bike per App steuern willst, ist das Asviva S17 die bessere Wahl.
Viele Grüße und ein schönes Wochenende
Armin